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预计3月1日前恢复通行

  广州日报讯(全媒体记者刘满元通讯员岳路建摄影报道)记者昨日获悉,广深高速东洲河大桥因被运沙船撞击而需更换的4片T梁,其中北向方向的两片T梁已成功更换。但因施工的需要,广深高速东洲河大桥北行继续封闭慢车道及硬路肩,预计在3月1日前可恢复正常交通。

  今年1月10日,广深高速公路北行(深圳往广州方向)位于增城地段的东洲河桥被一艘2000吨重的运沙船撞击,导致桥梁受损,所幸没有人员伤亡。

  事后,相关检测单位的检测结果显示,该桥跨的9片梁均有受损情况,其中5片梁受损较为严重,最严重的一片梁裂缝长达18米,宽1.5毫米。检测机构将该桥定为4类桥梁,即接近“危桥”级别,有4片梁要更换。

  为确保当前桥梁结构处于安全状态,确保车辆安全通行,广深高速在春运期间一边对受损的T梁加固,一边与相关施工单位进行密切合作,在春节期间,加班加点预制新梁,用以替换受损的T梁,确保广深高速的通行安全。

  据了解,本次更换受损T梁的施工方案参考了以前成功换梁的方案,结合在东洲河大桥的特点和难点,经过反复论证确定。施工单位分别使用一台350吨起重浮吊和两艘超800吨运输平驳,顺利完成了旧梁的拆除、起吊、装船以及新梁的起吊、安装和固定等工序。与原计划相比,施工时间提前了2个小时。

  据现场工作人员介绍,“用来更换受损的新梁长32.5米,宽1.65米,高2.3米,重79吨。制作一条这样的T梁,施工单位85名工人花费了1个月左右加班预制完成。工程期间,施工单位还克服了工期紧、水上施工难度大等困难。”

  因换梁施工的需要,从前天早上6时开始,广深高速东洲河大桥北行方向实施全封闭施工,所有北行的车辆均需要绕行。据广深高速相关负责人介绍,东洲河大桥北行成功换梁后,广深高速继续封闭慢车道及硬路肩,预计在3月1日前便可完成施工,恢复正常通行。

  另外,广深高速东洲河大桥南行换梁的计划,广深高速正与属地各政府部门进一步加强联系沟通,协调相关事宜。

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